Re(20): Wiedermal macht's Zuerich vor: -50 % Autoparkplaetze
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Re(20): Wiedermal macht's Zuerich vor: -50 % Autoparkplaetze
04.07.2019, 23:40:40
Aber Begründe, warum nicht minimaler Platzverbrauch für Verkehr angestrebt
werden sollte.


Begründe du mal, warum er das sollte und warum das für Radwege dann nicht gelten soll.

Aber um wieder die Eingangsfrage zu beantworten: Für die Menschen, die in der
Stadt leben.


Das ist keine Antwort. Die Parkplätze sind auch für die Menschen, die in der Stadt leben.

Persönlich hätte ich lieber


Das ist auch kein Argument.

Soso, wenn ich mich so auf Wiens Straßen umsehe, dann sehe ich vor allem
Asphalt und Beton. In der Regel mit 80% des Raumes für Autos und dem
restlichen Platz dann für Fußgänger und Radfahrer.


Na also, gemischt. Weiters werden Parkplätze für Schanigärten benutzt, die Menschen laufen quer über die Straße und obendrein verschaffen Straßen den Häusern etwas Abstand voneinander.

Wenn denn wenigstens die meisten Straßen begrünt wären, aber das fehlt Wiens
Straßen auch im vergleich zu anderen Städten doch deutlich. Wenngleich das in
Wien im speziellen sogar noch andere Gründe als nur die der Verkehrsplanung
haben mag.


Blah blah...

Kommt jetzt irgendwann ein Argument oder auch nur eine sachliche Antwort auf meine Fragen? Oder laberst du wieder nur über meine Beweggründe, wie sehr dir meine Schlüsse missfallen oder welche Stilmittel ich verwende?


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Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.

Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)


04.07.2019, 23:42 Uhr - Editiert von Lazy Jones, alte Version: hier
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