Re(8): Die Grünen schei..., ääh, schießen aus allen Rohren
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Re(8): Die Grünen schei..., ääh, schießen aus allen Rohren
29.11.2011, 19:05:41
im unterschiedlich ausgebauten öffinetz zwischen wien und pampas. während man in wien ab der stadtgrenze parken und mit dem öffis zum arbeitsplatz   fahren kann, ist das mit großer wahrscheinlichkeit in umgekehrter richtung wesentlich schwieriger bzw. mit wesentlich höherem zeitaufwand verbunden


Nöö, ist genau gleich.

ich bezweifle, dass die geringe vergünstigung den autokauf innerhalb von wien steigern wird wenn nicht sowieso ein auto notwendig ist.


Es ist ein Argument. Ich glaube z.B. nicht daran, daß sich jetzt viel mehr Jahreskarten verkauft werden. Das Hauptargument gegen die Öffis war nicht der Preis, sondern die Linienführung und die Umstiegszeiten und -orte. Die hat Wien nicht einmal ignoriert ;-)

und selbst wenn, dann wird aufgrund der erhöhten parkgebühren, der innerstädtische verkehr verkehr abnehmen. der kurzparker ist der wiener, der innerhalb von wien mit dem auto fährt


Ebenfalls falsch. Entweder fährt er in einen "pickerllosen Bezirk" oder er fährt in ein EKZ (da haben alle mindestens 3 Std Gratisparken) oder er fährt gleich nach NÖ (SCS und so) oder in die Slowakei.

Somit wird der Gesamtverkehr in der Ostregion mehr.


Ok, meinen Link hast Du Dir immer noch nicht durchgelesen ;-)


Der Verkehr würde definitiv weniger, wenn in den Pickerlbezirken die Parkdauer der Pickerlautos überprüft werden würde. Mein Wissensstand: Das Pickerl ist eine Pauschalabgabe für die Gebührenpflicht, die maximale Kurzparkdauer ist gleich.

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